这话听着挺激动人心，可仔细想想却全是坑啊。
沙瑞金说完，会议室里掌声稀稀拉拉地响了起来，带着几分例行公事的敷衍。
达康书记在心里冷笑了一声。
刚才沙瑞金书记唾沫横飞地描绘着波音777、787穿梭如织的宏伟蓝图，可现实是什么？现实是京州国际机场去年全年，执飞洲际航线的宽体机加起来也不过堪堪几十个架次！而且大多还是旅游包机，季节性极强。
为了这一年几十班的流量，就要投入数百亿真金白银去搞4F级改扩建？这哪里是搞建设，这简直是在烧钱！
这账谁都会算。
李达康承认， 那些一线城市，年宽体机起降上万架次，那是刚需，是经济引擎。可京州呢？一个内陆省会，虽然是准一线，但航空市场的盘子就这么大。现在的4E跑道，起降空客A330、波音777-200这种稍小一点的宽体机完全没问题，对于目前的客流来说，甚至还有富余。
为了那几架偶尔飞来的超大型客机，就把现有的跑道、滑行道全部推倒重来，还要重新报批空域，重新征地拆迁.........这不仅仅是资源的巨大浪费，更是典型的形式主义！
还有钱！钱从哪儿来？
达康书记皱眉。
京州现在的财政状况，他心里最清楚。地铁一期工程的4条线正在如火如荼地建设中，那是实打实的“吞金兽”，每天都在烧钱。为了保障地铁进度，财政都在精打细算。
如果这时候再上马一个几百亿的机场改扩建项目，京州的债务率将瞬间爆表！到时候，不要说搞产业升级，光是每年的利息，就能把京州财政压得喘不过气来。这不仅会拖垮京州的发展，甚至可能引发系统性的金融风险。
这是在给京州挖坑啊！
“达康同志，周晴同志，你们怎么看？”沙瑞金的目光锐利，扫向了正低头沉思的两人，“是不是有什么不同意见？有意见就直接说嘛。”
他貌似很随意的说道。
李达康吸了一口气，知道躲不过去了。他抬起头，脸上挤出一丝僵硬的笑容：
“书记，您的战略眼光确实长远，对汉东开放发展的思考也非常深刻。建设4F级机场，确实是提升城市能级的大事。”
他顿了顿，话锋一转道：
“但是，书记，有几个具体的实际问题，我觉得还是需要慎重考虑一下。”
“哦？你说。”沙瑞金靠在椅背上，手指交叉放在桌上，摆出了洗耳恭听的姿态，但眼神里却透着一股不容置疑。
李达康翻道：
“第一，是市场需求的问题。根据我们最新的统计数据，去年京州国际机场的旅客吞吐量虽然突破了四千万，但国际及地区航线的占比不到百分之十。特别是像波音787、777这种大型洲际客机，全年的起降架次只有几十班，而且还是旅游包机。”
他加重了语气：
“为了这几十班飞机，投入几百亿去搞4F级改扩建，投入产出比严重失衡啊！这不仅是浪费纳税人的钱，更是对资源的极大不负责。我们是不是应该先培育市场，等客流上来了，再考虑升级？”
“第二，是财政压力的问题。书记，您也知道，目前京州地铁一期工程正在关键时期，资金需求量巨大。如果再加上一个几百亿的机场项目，京州的财政赤字将无法控制，债务风险会急剧上升。我们不能为了追求短期的政绩，而给子孙后代留下沉重的包袱啊。”
周晴也在一旁附和道：“书记，达康书记说得对。现在的4E跑道，其实已经能满足绝大多数宽体机的起降需求。如果非要上4F，是不是可以考虑分阶段实施？比如先把航站楼扩建一下，跑道暂时维持现状？”
沙瑞金听着两人的话，脸上的笑容渐渐消失了。
其实他心里也知道李达康可能会反对，毕竟和方向明穿一条裤子的嘛，怎么会容忍自己出这么大的政绩？
“同志们，我看你们是被眼前的困难吓住了，被既有的数据困住了！”
“几十班怎么了？现在是几十班，难道我们就要永远停留在几十班吗？”沙瑞金提高音量，“我们搞建设，是为了引领发展，而不是被发展拖着走！如果我们不建4F机场，航空公司就不会开通洲际航线，没有航线，客流从哪里来？这是一个先有鸡还是先有蛋的问题！”
“至于钱的问题，”沙瑞金站了起来，走到窗边，看着窗外京州新区的建设工地，“办法总比困难多！我们可以争取发改委的专项债，可以引入社会资本，可以和央企合作。只要项目好，资金自然会来。”
他转过身，目光炯炯地看着李达康：
“达康同志，你是搞经济建设的行家里手，应该明白一个道理：舍不得孩子套不着狼！ 汉东要想真正腾飞，就必须要有这种敢于负债搞建设、敢于超前谋发展的魄力！”
“如果因为怕背债，就不敢上大项目，那我们的发展永远只能是小打小闹，永远只能跟在别人屁股后面跑！”
李达康张了张嘴，还想再说什么，但看到沙瑞金那不容置疑的眼神，话到嘴边又咽了回去。
他知道，今天这场会议，沙瑞金是有备而来。那个4F级机场的方案，恐怕早就已经在他的脑子里成型了。自己和周晴的反对，在他看来，不过是畏首畏尾、思想保守的表现。
甚至会认为自己是站队问题，为了反对而反对。
这不仅仅是一个机场的问题，这是一场政治理念的博弈。
沙瑞金要的是一个政治地标，一个能让他在汉东留下浓墨重彩一笔的“丰碑”；而自己要的是实实在在的发展，是京州财政的安全。
两个人的想法根本不在一个频道上。
可以说是南辕北辙。