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    她的讲解清晰、专业且极具耐心。

    柳如烟听得有些眼花缭乱。

    她此刻才深刻体会到叶凡之前那句看似玩笑话的份量——说实在的，如果没有了解过这个车的人，你就是把车钥匙给他都开不走。

    这绝非夸张！

    这台价值六千万的顶级机械猛兽，其复杂程度和对操作的要求，远非普通车辆可比。

    光是听一遍这些功能，就足以让一个新手晕头转向。

    没有专人指导，恐怕连点火启动都成问题。

    这不仅仅是交通工具，更是一件需要精心学习和驾驭的精密艺术品。

    柳如烟坐在那冰冷的碳纤维座椅上，感受着指尖下那些复杂按钮的触感，第一次如此真切地触摸到了“顶级超跑”世界那令人敬畏的硬核门槛。

    叶凡看着柳如烟在狭小座舱里略显局促的样子，眼中带着笑意，俯身凑近敞开的鸥翼车门问道：“怎么样，老婆，感觉如何？”

    柳如烟抬起那双明媚的眼睛，先看了看叶凡，又带着点询问意味地瞥了眼旁边的方宇，才小声但坦诚地说：“说实话......感觉有点......嗯，不太舒服。”

    她微微扭了扭身子，试图找到一个更放松的姿势，最终放弃，脸上绽开一个有点俏皮的笑容：“我还是觉得我的帕拉梅拉开着更自在，嘿嘿！”

    叶凡被她的小表情逗乐了，宠溺地伸手轻轻刮了一下她挺翘的鼻尖：

    “当然不舒服。顶级超跑生来就不是为了‘舒服’的。它们追求的是撕裂空气的极致速度和贴地飞行的操控感。这钢铁猛兽，确实不适合你这朵娇花日常驾驭。”

    秦坤立刻像是找到了知音，凑过来附和道：“嫂子说得太对了！我也一直纳闷呢！花几千万买个这么硬的板凳，坐得腰酸背痛图啥？真搞不懂你们这些玩超跑的！”

    他夸张地揉着后腰，表情浮夸。

    方宇没好气地笑骂道，作势要踹他：“去去去，滚一边看你的大长腿去！不懂欣赏机械艺术就闭嘴，别在这儿煞风景！”

    “咳咳！老方你......别乱叫！”秦坤被方宇那声看你的大长腿去，搞得有点破坏形象了，难得地露出点不好意思的神色。

    就在这时。

    之前那位去处理合同的工作人员步履匆匆却依旧恭敬地返回，手中拿着两份签好的文件和两张银行卡。

    方宇接过自己的那份合同确认了一眼关键条款，爽快地签了名。

    轮到叶凡时，他却没有动笔，而是将合同和笔轻轻推到了还坐在驾驶座里的柳如烟面前。

    柳如烟明显愣了一下，清澈的眼眸带着询问望向叶凡：“我签？”

    叶凡只是微笑着，眼神温柔而肯定地点了点头。

    没有多余的言语，柳如烟心中瞬间被一股巨大的暖意填满。

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    她没有丝毫犹豫，在车主签名栏上，郑重地签下了自己的名字——柳如烟。

    这价值六千万的顶级艺术品，此刻起，正式归属她的名下。

    工作人员恭敬地将银行卡分别递还给叶凡和方宇，声音带着难以掩饰的激动：“叶先生，方先生，手续已完成！再次感谢二位对帕加尼品牌的信任与厚爱！专属的交付团队将尽快与您联系后续事宜！”

    离开帕加尼这片“昂贵静土”，一行人继续穿梭在车展喧嚣的海洋中。

    秦飞经过一番纠结和咬牙，最终签下了一辆兰博基尼Hura（小牛），落地价逼近五百万，付款时手都微微有些抖，但脸上是抑制不住的兴奋。

    林峰则选择了相对“经典”且“稳妥”的法拉利488GTB，流畅的线条和跃马标志让他心满意足。

    王追对速度机器兴趣不大，更看重实用性和通过性，果断提走了一辆顶配的路虎揽胜运动版。

    几人的消费虽然无法与叶凡、方宇相比，但也足以让普通人咋舌，引得周围不少羡慕的目光。

    他们的脚步，最终停留在了布加迪（Bugatti）的展馆前。

    与帕加尼那种充满艺术气息的“冷清”不同，布加迪展馆散发出的是一种更偏向于工程殿堂的、带着金属冷冽感的静谧。

    作为与帕加尼、柯尼塞格齐名的顶级超跑制造商，布加迪以其对“地表极速”的疯狂追求而闻名于世。

    这个品牌拥有着令人咋舌的“低产高质”特性——其位于法国莫尔塞姆的总部工厂，核心工匠团队仅有几十人。

    每一台布加迪，都是这些顶级匠人耗费数月、甚至经年累月手工打造的艺术级工程品。

    因此，它虽被称为“量产”，实则每一款车型都是全球限量发布，产量通常仅有几十台，稀有如星辰。

    此刻，展馆的焦点，正是他们刚刚推出的全新力作——布加迪威龙（Veyron）的换代车型。

    那极具侵略性的造型和裸露的强悍机械结构，无声地诉说着对速度极限的挑战。

    叶凡的目光牢牢锁定在那台展车上，眼神中流露出一种特别的熟悉感。

    前世大学时光的记忆再次浮现——那位痴迷超跑的同桌，无数次在他耳边如数家珍般描述着布加迪的传奇。

    那令人窒息的极速，那精妙绝伦的W16引擎......这使得叶凡对布加迪的了解，远比对其他品牌更为深刻。

    他甚至记得一些堪称“硬核”的冷知识。

    例如，在接近490公里每小时的恐怖极速状态下，布加迪威龙那特制的米其林轮胎，其极限寿命仅有短短的15分钟。

    超过这个时间，轮胎结构就会被巨大的离心力和高热彻底摧毁。

    但有趣的是，驾驶员完全无需担心轮胎会“超时服役”——因为在那种榨干引擎每一滴动力的极速狂奔中，布加迪那巨大的油箱，也仅仅能支撑车辆全速飞驰12分钟。

    轮胎未废，油已先枯。

    这仿佛是一个工程学上精心设计的、略带黑色幽默的“安全阀”。