2019年8月20日。中国上海。临港新片区。
东海之滨，海风呼啸。
在一片曾经是滩涂的泥地上，一座巨大的工厂主体已经封顶，银白色的钢结构在阳光下闪烁着工业的光泽。
埃隆·马斯克戴着安全帽，站在满是泥浆的工地上，正在接受BC记者的现场连线采访。他的身后，是那座号称“外星战舰”的特斯拉上海超级工厂。
“埃隆，华尔街都在担心，你在中国建厂是在豪赌。”记者问道，“毕竟向阳集团已经控制了中国的芯片和手机市场，他们会不会对汽车动手？”
“向阳？”
马斯克耸了耸肩，脸上露出一丝标志性的、带着不屑的笑容，“林向阳是个天才，他在芯片上做得不错。但造车？那是另一回事。”
他指着身后的工厂：
“这里，将是Model3的生产基地。我们的成本将降低30%。在中国，没有任何一家车企能在这个价位上提供这种级别的智能体验。”
“亚迪？未来？恕我直言，他们的车还停留在诺基亚时代。而特斯拉，是iPhone。”
连线结束。
马斯克摘下麦克风，接过了助手递来的卫星电话。
“罗伯特？”
“埃隆，工厂进度怎么样？”电话那头，罗伯特·莱特的声音有些焦虑，“向阳集团搞出的那个XY支付体系已经让我们的金融制裁失效了。汽车产业是我们最后的堡垒，你必须守住。”
“放心吧，罗伯特。”
马斯克看着眼前这台即将吞吐万辆汽车的巨兽，自信满满，“我在中国的供应链已经打通了。等到年底投产，我会像割草一样收割这个市场。林向阳想造车？等他先把轮子装好吧。”
……
同日。中国，重庆。西部汽车试验场。
与上海的高调不同，这座隐匿在群山之中的国家级测试场，此刻处于最高级别的封闭状态。
天空下着淅淅沥沥的小雨，湿滑的赛道上腾起阵阵水雾。
在控制塔的落地窗前，三位身着便装的男人正并肩而立。
中间的，是林向阳。左边的，是亚迪汽车的董事长，王董。右边的，是未来汽车的创始人，李总。
这正是2016年那个秘密盟约的“三巨头”。
“三年了。”
王董看着赛道，声音低沉而感慨，“老林，当年你说要给亚迪装上‘灵魂’。为了这句话，我把e平台推倒重来，顶着股东的压力把新车发布推迟了一年半。”
“现在，马斯克的工厂都快投产了，媒体都在骂我比亚迪只会造网约车。”
王董转过头，眼神中透着一股狠劲，“今天，你得给我一个交待。这颗‘灵魂’，到底灵不灵？”
“我也一样。”
李总苦笑一声，扶了扶眼镜，“未来汽车的股价已经跌破1美元了，华尔街说我离破产只差一个月。如果这台ET7不能打，我就真的要从这跳下去了。”
林向阳没有说话。
他只是拿起对讲机，淡淡地下令：
“启动‘屠龙’。”
嗡——
赛道尽头的库门缓缓升起。
两道车灯刺破雨幕，如同猛兽苏醒。
两辆伪装车缓缓驶出。虽然贴着黑白迷彩，但依然能看出它们修长、低趴的进攻姿态。
一辆是亚迪·汉（向阳定制版）。一辆是未来·ET7（向阳定制版）。
“上车吧。”
林向阳做了个请的手势，“马斯克说我们是诺基亚。今天，我们就让他看看，什么叫作——机械飞升。”
……
五分钟后。亚迪·汉的车内。
王董坐在驾驶位上，但他并没有握方向盘。他的双手放在膝盖上，因为这辆车正以120公里的时速，在雨中的湿滑弯道上狂奔。
“自动驾驶L4级测试，开启。”
车内音响传来了向阳AI助手“小艺”的声音。
前方突然出现了一个模拟的“鬼探头”障碍物——一个假人被弹射到了路中间。
在这个距离，在这个速度，普通人类司机甚至来不及踩刹车。
但王董还没反应过来，方向盘已经极其精准地向左微调了15度，车身如同游鱼一般，在毫厘之间避开了假人，同时底盘悬挂系统瞬间变硬，支撑住了急变线带来的侧倾。
整套动作行云流水，稳如老狗。
“这……这反应速度？”王董惊呆了。他是搞工程出身的，他知道特斯拉的FSD有多强，但眼前这个系统，似乎比特斯拉还要快一个量级。
“这是盘古-AutoS1。”
坐在副驾的林向阳指了指中控台下方的黑匣子。
“5n工艺，专为自动驾驶设计。单颗算力500TOPS。是特斯拉HW3.0芯片的3.5倍。”
“而且，它连接着‘光之城’训练出来的盘古大模型。”林向阳解释道，“它不是在死板地计算规则，它是在‘思考’。它预判了那个假人的轨迹。”
“再看中控。”
林向阳拿出自己的“火种7”手机，轻轻靠近中控大屏。
唰！
手机上正在进行的视频会议，瞬间“流转”到了车机大屏上。没有任何延迟，仿佛手机和车融为了一体。
“这就是方舟OS车机版。”
“王董，以后你的车，不再是一个孤岛。它是向阳生态的一部分。上车是车，下车是手机，回家是电视。数据永远在线。”
王董抚摸着那块大屏，眼眶有些发热。
作为传统车企，他最缺的就是这种“智能化”的灵魂。现在，林向阳帮他补上了最后一块短板。
……
另一边。未来·ET7车内。
李总正体验着另一种震撼。
“剩余续航：1020公里。”
李总盯着仪表盘，难以置信，“老林，这……这数据准吗？这种天气，开空调，还能跑一千公里？”
“准。”
随车的向阳工程师回答道，“因为您屁股底下坐着的，是向阳集团第一代‘金乌’固态电池（量产版）。”
“能量密度360Wh/kg（注：此处为第一代参数，后续还有更强的）。配合向阳的800V碳化硅电控，能耗比特斯拉低20%。”
“而且……”工程师补充道，“它支持你们未来汽车的换电模式。向阳已经把电池包做成了标准砖块。”
李总瘫在真皮座椅上，看着窗外飞逝的景色，长长地出了一口气。
有了这个续航，有了这个换电，有了这个智能座舱。
他知道，未来汽车不仅活了，还要杀疯了。
……
黄昏。测试场休息室。
雨停了。夕阳刺破云层，照在三位大佬的脸上。
这一次，气氛不再沉重，而是充满了大战前的亢奋。
林向阳站在白板前，写下了“特洛伊木马”五个字。
“马斯克以为他在和两个孱弱的中国车企竞争。”
林向阳转身，目光灼灼，“但他不知道，在这两辆车的铁皮壳子
“亚迪·汉，负责性价比。王董，我要你把价格定在25万以内。用向阳的智能化和你的制造能力，把Model3的性价比打成渣。”
“未来·ET7，负责高端服务。李总，你要把服务做到极致。告诉中国的中产阶级，豪华车不只有BBA和特斯拉。”
“而向阳集团……”
林向阳笑了，“我们不造整车。我们只输出标准。”
“从今天起，每一辆卖出去的亚迪和未来，都是向阳生态的一个‘移动节点’。”
“它们用的是盘古芯片，跑的是方舟系统，充的是金乌电池，付的是昆仑币。”
“我们要通过你们，把向阳的血液，输送到全世界的公路上。”
王董和李总对视一眼，同时伸出了手。
三只手紧紧握在了一起。
这不仅仅是三家公司的结盟，这是中国工业史上的“桃园结义”。
“什么时候发布？”王董问。
林向阳看了一眼日历，目光投向东方。
“2019年10月。”
“就在特斯拉上海工厂第一辆车下线的前一周。”
“我们要给马斯克准备一份盛大的‘欢迎礼’。”
……
美国，华盛顿。
罗伯特·莱特看着马斯克发来的“一切顺利”的简报，满意地关上了电脑。
他以为汽车产业是美国的最后堡垒。他以为向阳集团被困在手机的围城里。
殊不知，林向阳已经悄悄打开了城门，放出了一只巨大的木马。当这只木马进入市场的那一刻，它腹中藏着的，是足以颠覆百年汽车工业的“智能化”与“电动化”的双重核弹。