余里‘死亡’的消息，已经搅乱了法国，而在英国媒体吃‘人血馒头’的兴奋劲下，也搅乱了英国足球联赛，也直接带动了西班牙。

    

    而英国无良媒体却不曾想，他们如此疯狂的报道，却引来了英国一名重量级人物的关注。

    

    “天啊，余先生怎么会在法国遭遇这样严重的事故，但愿他没事！我还想邀请他出席夏季花园招待会！希望法国政府能够尽快查出真相。”戴安娜王妃惊呼。

    

    这个消息传出，让整个英国媒体如同嗅到血腥味的鲨鱼。

    

    本来余里和英国的联系，仅仅是昔日豪门曼联而已。

    

    这种联系仅仅局限在足球圈。

    

    这点关系，再怎么炒作，都难以形成大风暴。

    

    但是，余里牵扯到王室，那就不一样了。

    

    尤其还是一直在舆论焦点中的戴安娜王妃。

    

    但是，不等众多英国记者沸腾，戴安娜王妃和余里之间的关系，就被曝光的清清楚楚。

    

    两人都没见过面，也没通过话。

    

    唯一的关系，就是余里的“GB游戏公司”，曾经送给了戴安娜王妃的长子，一部GB游戏机，和几盘卡带而已。

    

    仅此而已。

    

    而这份‘人情’，也是戴安娜王妃发声的原因。

    

    当然，虽然两人的人情不深，但是戴安娜王妃发声，那还是不一样的。

    

    这直接让密特朗更加头疼。

    

    虽然，戴安娜王妃没有任何实权，但是她的发声，那就给了密特朗压力。

    

    这就代表着王室对这件事的关注。

    

    密特朗就必须尽快查清事情始末，给予外界交代。

    

    而让密特朗更加头疼的是，余里的影响力可不仅仅是在英、法、西三国。

    

    意大利方面，余里虽然只是和SGS合作，却不妨碍他们借此机会恶心一下法国。

    

    这几年，双方经济摩擦特别大，加上地中海利益分歧，双方都看对方不顺眼。

    

    法国认为意大利就是个累赘，就是因为意大利这个搅屎棍的存在，拖慢了欧共体的谈判过程。

    

    不然，他们早达成共识，组建欧共体了。

    

    结果呢，一直是意大利那边叽叽歪歪，一会说经济利益分配不均，一会说英法站在米国那边，不支持意大利等等。

    

    而意大利这边，更是对法国的双标恨之入骨——法国一边斥责意大利排斥法国工业品，一边却对意大利出口的农产品征收高额关税，让意大利的果农、牧民损失惨重；在移民问题上，法国更是屡屡刁难意大利人，动辄扣押、驱逐意大利移民，丝毫不顾两国同为欧共体成员国的情分。

    

    克拉克西总理早就想找个机会，好好恶心一下密特朗，打压一下法国的气焰，只是一直没有合适的契机。如今余里“死”在了法国，而且还是在巴黎最安全的16区，这简直是送上门的绝佳机会。

    

    “立刻召开新闻发布会！”克拉克西猛地站起身，对着秘书沉声下令，语气里带着不容置疑的威严，“我要亲自发声，谴责法国政府的无能与失职！”

    

    当天下午，意大利总理府召开紧急新闻发布会，克拉克西身着笔挺的西装，面色严肃地出现在镜头前，一开口就火力全开，直指法国政府。

    

    “各位媒体朋友，今天我之所以召开这场发布会，是为了一位伟大的华夏投资者——余里先生。”克拉克西的声音透过话筒，传遍全球，“余里先生是一位极具远见的企业家，他曾与意大利SGS集团达成合作，为意大利的经济发展注入了新的活力。可如今，这样一位优秀的投资者，却在法国巴黎遭遇横祸，葬身火海！”

    

    说到这里，克拉克西故意顿了顿，眼神变得凌厉起来，语气也愈发严厉：“我想问一问法国政府，想问一问密特朗总统——巴黎16区，号称全欧洲最安全的区域，为何会发生这样严重的火灾？为何一位世界首富，会在你们的眼皮子底下离奇死亡？你们的安保系统，到底形同虚设，还是另有隐情？”

    

    这番话，字字诛心，直接将矛头对准了法国政府的无能。

    

    紧接着，克拉克西话锋一转，开始借题发挥，扯出法意两国的旧怨：“我们都知道，法国一直自诩为欧洲的‘领头羊’，可连一位外国投资者的安全都无法保障，这样的国家，有资格主导欧共体吗？有资格指责其他国家办事不力吗？”

    

    “这些年，法国对意大利的双标与刁难，我们忍了很久！”克拉克西提高音量，语气里满是愤慨，“他们排斥我们的工业品，征收我们农产品的高额关税，刁难我们的移民，如今又连一位投资者的生命安全都无法保障！我在此呼吁，所有欧洲国家联合起来，要求法国政府立刻彻查余里先生的死因，给全世界一个交代！同时，我也郑重声明，意大利将暂停与法国所有的经济合作谈判，直到法国给出满意的答复！”

    

    克拉克西的话，如同一颗重磅炸弹，在欧洲大陆炸开了锅。

    

    意大利的举动，瞬间得到了其他对法国不满的欧洲国家的响应——希腊、葡萄牙等国纷纷发声，支持意大利的立场，要求法国彻查余里死因。

    

    欧共体内部，原本就对法国主导地位不满的国家，也趁机发难，指责法国办事不力，要求重新划分欧共体的利益分配。

    

    消息传到爱丽舍宫，密特朗彻底崩溃了。

    

    国内混乱不堪，英国王室施压，如今意大利又带头联合其他国家围剿法国，暂停经济合作，这无疑是雪上加霜！

    

    1985年的法国，本就深陷经济危机，一旦失去意大利等国的经济合作，法国的经济必然会进一步崩盘，到时候，他就算有三头六臂，也无力回天。

    

    “克拉克西这个小人！”密特朗气得浑身发抖，指着罗马的方向，咬牙切齿地怒吼，“竟然借余里的死来报复我，搅乱法国！”

    

    他立刻召集内阁成员，召开紧急会议，脸色阴沉地说道：“现在，我们面临的局势已经岌岌可危！国内抗议不断，股市暴跌，英国王室施压，意大利带头围剿我们！当务之急，必须尽快查清余里的死因，平息舆论，同时稳住与意大利等国的关系，否则，法国就真的要完了！”

    

    内阁成员们一个个面面相觑，脸上满是凝重。他们都很清楚，现在的法国，已经陷入了四面楚歌的境地，而这一切的根源，都源于那位“已死”的华夏首富——余里。

    

    而休兰特的基地里，皮埃尔听完收音机里意大利总理的发言，脸色彻底变得惨白如纸。

    

    他怎么也没想到，自己一时的贪念，策划的一场谋杀，竟然会引发如此巨大的连锁反应，不仅搅乱了法国，还牵扯出了英法意三国的博弈，甚至震动了整个欧洲。

    

    “完了，彻底完了……”皮埃尔喃喃自语，眼神里满是绝望，“就算余先生真的死了，我也逃不掉了，克拉克西发难，密特朗必然会疯狂查案，到时候，我和马克西莫维奇的阴谋，迟早会被揭穿……”

    

    休兰特站在一旁，听着皮埃尔的低语，眼神愈发冰冷。

    

    他的法国连线，也会因为此，惹来法国的严查。

    

    余里活着，法国连线还有活路。

    

    如果真的死了，只能流亡国外了。

    

    而他们这股势力，一旦跑到国外去，那就是人生地不熟，有钱也不行。

    

    你得和其他地方的当地势力竞争。

    

    那是要死人的，死很多人。

    

    这整个欧洲都乱套了，米国自然也会跟上。

    

    余里在米国的投资，那可不少。

    

    泛美航空，那余里可是董事长，是余里一手救活了濒临死亡的泛美航空。

    

    其总裁托马斯-帕拉斯基特那可是余里亲手挖过来的。

    

    在得知余里可能死于火灾后，托马斯-帕拉斯基特立刻召开了内部董事会，稳定人心：“各位，关于董事长死于火灾的传闻，那还是法国各大媒体的报道，其政府还没有公布。我们不能听信谣言。”

    

    “而目前我们公司的债务危机已经全部解除，并且与日本稻川会的合作，以及和闯王唐合作的“大西洋奢华游”航线，每个月带来的收益净利润都超过1000万美元。目前，我们预估1985年的全年净利润将达到1.9亿美元。”托马斯一脸冷峻，“我不管各位董事会不会受到外界影响，总之董事长在离开米国前，已经签署了协议，他不在期间，股权已经授权给我，我获得了董事长和荣誉董事中森小姐的授权。我拥有39.8%的投票权。”

    

    “我代表我家酋长，全力支持托马斯总裁。”苏曼迪的泛美航空代表也立刻表态。

    

    在传出余里可能葬身火海后，苏曼迪就立刻通知了其在泛美航空的常住代表，让其全力支持托马斯总裁。

    

    托马斯，那是余里一手提拔起来的，是余里的心腹。

    

    其绝不可能背叛余里。

    

    这个时候，泛美航空一定要稳定。

    

    决不能内乱，被人趁虚而入。

    

    而有了苏曼迪手握20%股份的支持，托马斯就能拥有59.8%的投票权。

    

    那就能稳定大局。

    

    至于说为何不考虑闯王唐手中那19.9%的股权。

    

    因为，他不可信。

    

    虽然他和余里有合作，多项合作。

    

    但是他是一个精致的资本家，他背后是整个华尔街的资本势力。

    

    关键时刻，不知道他会代表谁。

    

    只要苏曼迪不动摇，那么泛美航空就乱不了。

    

    而苏曼迪，前不久，才宁可亏了上百亿美元，也要帮余里大赚一波的行为，就表明了他不可能背弃余里。

    

    至少，没有绝对威胁下，他是不可能背弃余里的。

    

    董事会上，几名小股东，见状自然不会再表态。

    

    他们可不想贸然得罪托马斯，然后被他赶出董事会。

    

    至于闯王唐的代表，他也不会吭声。

    

    自家老板的态度，暧昧未明，对这件事没有任何表态。

    

    显然还在观察。

    

    摆平了董事会后，托马斯立刻向泛美航空所有员工发布公告函：董事长是否葬身火海尚无官方消息确认，请大家不要听信谣言。至于大家关心的明年涨薪问题，只要今年服务质量评分达标且无事故，明年将按约定涨薪5%。

    

    这份公告函，直接平息了泛美航空内部员工的异动。

    

    余里葬身火海的消息带来巨大震撼，在一些有心人的煽动下，近三万名员工人心惶惶。

    

    毕竟，泛美航空能起死回生，那就是因为余里。

    

    余里要突然死亡，那必然会给公司带来重大震荡。

    

    但现在，托马斯承诺，明年年初就按照规定给大家涨薪5%，那还有什么可说的。

    

    都答应继续涨薪了，那还慌什么慌。

    

    对于普通员工来说，老板死不死，他们根本不在乎。

    

    他们担心的是工作丢了。

    

    现在，老板无论死不死，他们非但能稳住工作，明年还能如约涨薪，那他们还闹什么闹！

    

    闹太套！

    

    然后，托马斯就以泛美航空总裁的身份，正式用泛美航空的名义，向密特朗内阁发去了一份语气极为严厉的谴责公函：

    

    致法国密特朗内阁及全体执政成员：今日，全球哗然，皆因我司董事长、华夏籍企业家余里先生，于法国巴黎16区私人宅邸遭遇离奇大火，身陷险境、生死未卜。作为被余里先生一手从破产边缘拯救、重获新生的企业，泛美航空全体三万余名员工、全体股东，在此向法国政府发出最强烈的谴责与最严厉的质问！

    

    巴黎16区，号称全欧洲安保最严密、最安全的区域，是各国权贵、富豪的聚集地，法国政府曾无数次向世界标榜其安保体系的完善与可靠。

    

    可如今，一位对全球经济、对航空业发展有着突出贡献的企业家，却在你们的眼皮子底下遭遇横祸，宅邸化为焦土，生死成谜。

    

    这绝非意外，而是法国政府安保失职、监管缺位的铁证！你们口中的“安全”，不过是自欺欺人的谎言；你们标榜的“保护”，更是对生命与财产的漠视！

    

    余里先生，不仅是泛美航空的掌舵人，更是全球经济的重要推动者——他以远见卓识，注入巨资盘活泛美航空，挽救了三万余个家庭的生计，推动了大西洋航线的繁荣。

    

    他与全球多个国家、企业达成深度合作，为世界经济复苏注入活力，其中亦包括与法国相关企业的多项合作，为法国创造了大量就业岗位与经济收益。

    

    可法国政府，却未能尽到最基本的安保职责，让这样一位功勋卓著的企业家身陷险境，你们难辞其咎！

    

    我们严重质疑，此次大火绝非偶然，背后必然隐藏着不可告人的阴谋与黑幕！法国政府在事发后，不仅未能第一时间封锁现场、彻查真相，反而任由消息泄露、谣言四起，导致全球市场震荡，无数与余里先生相关的企业陷入危机，这是对生命的亵渎，是对全球投资者信心的践踏！

    

    在此，泛美航空正式向法国密特朗内阁提出严正要求：

    

    第一，立刻成立独立调查组，由国际第三方机构全程监督，彻查此次大火的真相，揪出幕后真凶与相关责任人，公开透明地向全球公布调查结果，给余里先生、给泛美航空、给全球投资者一个交代。

    

    第二，立刻加强对余里先生相关资产、关联人员的安保力度，严防不法分子趁机作乱，保障其合法权益不受侵害；第三，就此次安保失职事件公开道歉，承担相应的责任，弥补因事件引发的各项损失。

    

    若法国政府无视我方诉求，拖延推诿、敷衍了事，泛美航空将采取一切必要措施，维护自身合法权益与余里先生的名誉：

    

    我们将立刻终止与法国所有航空企业、相关机构的一切合作，冻结所有对法相关投资；

    

    我们将联合全球与余里先生有合作的企业、机构，发起对法国政府的联合谴责与经济抵制；

    

    我们将通过法律途径，向法国政府索赔一切经济损失与名誉损失！

    

    最后，我们郑重声明：泛美航空将始终坚守余里先生的经营理念，稳步推进各项业务，绝不因谣言而动摇，绝不因风波而退缩。

    

    我们坚信，真相终将大白，正义终将降临，我们将与所有支持余里先生的力量一道，追查到底，绝不妥协！

    

    泛美航空总裁托马斯-帕拉斯基特携全体员工、全体股东敬上。

    

    这份谴责公函发出，全世界轰动。

    

    对于密特朗内阁来说，更是沉重一击。

    

    虽然泛美航空，仅仅就是一家企业。

    

    但是泛美却是世界航空业的龙头，是标杆。

    

    在它一度濒临破产时，遭到各大航空业巨头的觊觎，想要瓜分其遗产。

    

    但是当它重回巅峰，它依然是航空业的标杆。

    

    纵然，诸多航空业巨头，对于余里都不喜欢。

    

    这个华夏人，毁了他们的计划，让他们甚是痛恨。

    

    但是，在这个节骨眼上，既然泛美航空已经发出了强烈的公开函，那其余航空公司也会给其一个面子。

    

    他们内部互相竞争，甚至想要吞并对方，那是内部的事情，

    

    面对外面，那自然是内部要团结起来的。

    

    因此，全球最顶尖的航空公司，也都纷纷发函，支持泛美航空，谴责法国。

    

    率先响应的便是米国本土另一家航空巨头——米国航空，其总裁罗伯特·克兰德尔第一时间发表公开声明，直言：

    

    ——法国政府的安保失职，是对全球企业家的公然漠视，更是对国际营商环境的严重破坏，我们将全力支持泛美航空的诉求，若法国政府未能给出满意答复，米国航空将暂停所有往返法国的航线，冻结对法航空领域的全部投资，与泛美航空共进退。”

    

    作为米国航空业的中坚力量，米国航空的表态，瞬间带动了米国本土多家航空公司跟风响应，联合发声谴责法国政府的失职。

    

    紧随其后的是英国航空，作为欧洲航空业的巨头之一，其与泛美航空既是竞争对手，亦是跨大西洋航线的重要合作伙伴。

    

    英国航空CEO科林·马歇尔发表声明称：

    

    余里先生对全球航空业的复苏有着不可磨灭的贡献，其盘活泛美航空、推动跨大西洋航线繁荣的举措，也间接惠及了英国航空的发展。

    

    ——巴黎16区的安全神话轰然破碎，法国政府必须承担起全部责任，彻查真相、公开道歉，否则我们将联合欧洲多家航司，重新评估与法国航空业的所有合作。”

    

    ——在法国政府彻查真相之前，我们将暂停与法国航空的代码共享合作，直至法国政府给出合理答复。

    

    德国汉莎航空也迅速跟进，其官方公函直指法国政府的监管缺位：

    

    ——作为欧洲航空业的重要一员，我们始终坚信，安全是航空业的底线，亦是一个国家营商环境的核心。法国政府未能保护好一位对全球经济有着突出贡献的企业家，不仅是其自身的失职，更是让整个欧洲航空业蒙羞。

    

    ——我们汉莎航空将支持泛美航空提出的所有诉求，在法国政府彻查清楚余里先生死亡真相之前，将暂停与法国相关机场的合作升级计划。

    

    除此之外，日本航空公司、澳大利亚快达航空、荷兰皇家航空等全球顶尖航司，也纷纷发布声明，声援泛美航空。

    

    日本航空公司在声明中说：

    

    ——余里先生推动泛美航空与日本稻川会的合作，极大促进了日美、日欧之间的航空往来，其安全得不到保障，是对所有国际投资者的打击。

    

    荷兰皇家航空则直言：

    

    ——法国政府的不作为，已经影响到了全球航空业的稳定，我们要求法国政府立刻成立独立调查组，接受国际社会的监督，还余里先生一个公道。

    

    一时间，全球航空业形成了统一战线，数十家顶尖航司齐声谴责法国政府，纷纷亮出“暂停合作、冻结投资、取消航线”的底牌，给本就深陷经济危机的法国又一记重锤。

    

    法国航空业作为其经济支柱之一，一旦失去全球顶尖航司的合作，将陷入全面瘫痪，无数航空从业者面临失业，法国经济的复苏更是雪上加霜。

    

    “为什么会这样！为什么！”密特朗已经要疯了。

    

    他不明白，这些航空公司都疯了么！

    

    这么力挺余里！

    

    虽然，密特朗和余里私交不错，并且他也很痛惜余里遭遇这场火灾。

    

    但是，你余里的影响力怎么就这么大呢！

    

    这大得太离谱了吧！

    

    全球航空公司为你站台！

    

    为你发声！

    

    甚至暂停和法国航空业的合作。

    

    这，不合理！

    

    不应该啊！

    

    而真正让密特朗内阁陷入绝望的，是瑞士日内瓦机场协会协调理事会（AACC）的发声。

    

    作为全球机场行业的核心协调机构，该协会汇聚了全球各大机场的运营者，主导着全球机场行业的规则制定与合作协调，其立场直接影响着全球航空业的走向。

    

    该协会当天便发布了一份措辞严厉的官方声明：

    

    ——“余里先生的遭遇，不仅是一位企业家的不幸，更是对全球机场安全体系的公然挑战。巴黎16区相关机场及安保体系，曾接受过本协会的安全评估，我们曾认可其安保标准，可如今，这样的安全体系却未能保护一位重要人士的生命安全，这充分暴露了法国机场安保与监管的严重漏洞。”

    

    ——瑞士日内瓦机场协会协调理事会（AACC）希望法国能够尽快查明真相，并且做到以下三点：

    

    第一点，立刻全面排查法国境内所有机场及高端住宅区的安保隐患，整改不到位的机场将被暂停参与全球机场合作项目。

    

    第二点，配合国际第三方机构，全程参与余里先生“死亡”事件的调查，确保调查过程公开透明。

    

    第三点，就此次安保失职事件，向全球航空业、向所有国际投资者公开道歉，并建立长效安保机制，杜绝此类事件再次发生。

    

    ——在法国当局查出余里火灾真相之前，我们协会将联合全球所有成员机场，对法国境内机场实施“安全降级”处理，暂停与法国机场的所有合作升级计划。

    

    ——最后，我们提醒全球所有航司，谨慎开展往返法国的航线业务，必要时可暂停航线，保障机组人员与乘客的安全。

    

    瞬间，密特朗都要疯掉。

    

    要知道，瑞士日内瓦机场协调协会的影响力，远超任何一家航司——其“安全降级”的判定，将直接影响法国机场的国际声誉，导致全球航司减少甚至取消往返法国的航线，旅客也会因安全顾虑拒绝前往法国，这对法国的航空业、旅游业乃至整个经济，都是致命的打击。

    

    至此，全球航空业的声援浪潮达到顶峰，泛美航空的谴责公函，从一家企业的诉求，升级为全球航空业的共同呐喊。

    

    密特朗内阁陷入了前所未有的绝境：国内抗议不断、股市暴跌，英国王室施压，意大利带头联合欧洲多国围剿，如今又面临全球航空业的集体抵制，连全球机场行业的核心协调机构都公开发难，法国的处境，已然岌岌可危。

    

    爱丽舍宫内，密特朗看着手中一份份全球航司与日内瓦机场协调协会的声援声明，脸色惨白如纸，双手忍不住颤抖。

    

    他很清楚，这一次，法国是真的被逼到了悬崖边上，而这一切的始作俑者，不过是一场火灾。

    

    该死的火灾！

    

    可是他们为何要联合起来攻击法国？

    

    不，他们是在攻击自己！

    

    该死的保卫共和联盟党！

    

    一定是他们！

    

    “立刻，立刻联系调查组，不惜一切代价，尽快查清余里的死因！”密特朗对着内阁成员嘶吼，语气里满是绝望与不甘，“一定要给全球一个交代，否则，法国就真的完了！”

    

    此刻，余里也在灰烬之下的地下室，倾听着收音机播报的各种采访内容。

    

    现在，整个电台都在播报这次事件，余里成为全世界被提及最多的名字。

    

    “余里，为何他们都要帮你声讨？”中森明菜给众人倒了一杯茶。

    

    在这地下室，1号他们是直接挖了同等面积的地下室。

    

    只是比较简陋，没有进行精装修。

    

    但是该做的防水，该刮的腻子，冰箱，沙发等物，还是有的。

    

    而且，提前就做好了通风。

    

    由于，这个地下室没有报备，当然，余里也不知道需要报备，所以法国当局并不知道这里挖了一个地下室。

    

    所以，他们也没有去检查这里是否有地下室。

    

    这就是经验主义，或者说教条主义。

    

    余里还没回答，一旁的莫妮卡-贝鲁奇想了想，分析说，“我想，这应该是因为法国限制米国航司进入欧洲市场，甚至包括欧洲其他航空公司进入法国市场。就算被迫开放，也是极为有限，有条件的开放。所以，各国航空公司趁此机会发难！”

    

    “对吗？老板！”莫妮卡-贝鲁奇望着余里。

    

    余里笑着点点头。

    

    “这是一部分原因。实际上，也是因为欧共体的内部矛盾。”余里解释说。

    

    国内论坛上早就对这方面的矛盾有各种分析。

    

    毕竟，论政治敏感度，国人独步天下。

    

    “说起来，英法之间的恩怨，可用罄竹难书来形容。英法战争，就打了百年。之后，英国一直在各个方面钳制法国。例如普法战争，就是英国在背后促成的法国战败。而一战中，英国也是在背后推波助澜的。因为其要钳制法国，所以希望德国崛起后，能钳制法国。”

    

    余里分析说。

    

    “二战，法国那么快的速败，或者说投降，也是源于他们不想再当英国的马前卒。坊间说他们是因为一战死的人太多了，导致男人战死沙场，女人国内偷人。这其实是英国人传出来的谣言，是不满法国人速降，而让英国人一个国家去面对拥有几乎整个欧洲的德国。以此来羞辱法国人！”

    

    众人惊愕。

    

    没想到，还有这个原因在里面。

    

    这之前，大家都是嘲讽法国二战期间的拉胯战力。

    

    网络上都有笑话，说：你永远不可能在法国人投降之前打败它。

    

    实际上，想想就知道法国投降，怎么可能是因为国内女人偷人，或者是因为德国太强，法国怂了。

    

    要知道，在一战，凡尔赛绞肉机，可是法国人活生生的剿灭了德国一战胜利的希望。

    

    法国曾号称世界第一陆军，可不是吹嘘的。

    

    怎么可能在短短21年内就变得那么拉胯。

    

    要知道，法国一战英雄菲利普·贝当，可是在二战期间，还是法国总理。

    

    “是的，一支部队只要还有人在，那么这支部队的魂就还在。凡尔赛绞肉场存活下来的人，他们就能作为军队的脊梁骨，重铸军魂。”1号他们赞同说。

    

    这一点，他们是感同身受。

    

    几场大战，伤亡惨重，但最后只要还有一个兵在，他就是这支部队的魂。

    

    就能重建。

    

    法国的陆军不可能变得那么弱，甚至应该更强才对。

    

    速降的原因就是不想再当英国的马前卒。

    

    一战，法国阵亡约140万人，受伤超过400万人。

    

    至于工业损失，东北部工业区被毁，钢铁产量从战前468.7万吨骤降至180万吨，仅为战前38%。

    

    农业更是直接崩溃，1919年小麦产量不足战前一半，农田因炮火与毒气污染数十年无法耕种。

    

    财政也直接崩溃，公共债务从330亿法郎飙升至2040亿，通货膨胀严重，法郎几成废纸。

    

    英国伤亡虽然惨重，死亡约75万人，受伤150万人。

    

    但在经济方面，除了消耗大量战争资源外，英国本土经济并未受到损失。

    

    除海战中损失一些商贸船外。

    

    在这种情况下，法国向德国索要战争赔款是很正常的。

    

    毕竟普法战争期间，法国战败后，不但赔偿了德国50亿金法郎，还割让了阿尔萨斯省大部分和洛林省东部的摩泽尔地区，总面积约14，522平方公里。

    

    而这个地区，是法国重要的工业基地，拥有全国三分之一的煤炭储量和丰富的铁矿资源。

    

    也直接打开了法国东部防御屏障，此后德国就能长驱直入。

    

    所以，一战结束，法国索要天价赔偿也就合情合理。

    

    1320亿金马克的赔偿金额虽然远超普法战争时期。

    

    但是法国只获得了其中的52%，英国22%，意大利10%，比利时8%等。

    

    看上去，法国获得的赔偿远远超过德国。

    

    毕竟，按照当时的汇率来算，法国获得了普法战争时期的32倍赔偿。

    

    但实际上，普法战争时期，法国赔偿的50亿金法郎，在当时来说，可以兑换14.5万吨黄金。

    

    而一战后，德国赔偿的1320亿金马克，在当时只能兑换4.73万吨黄金。

    

    这么一对比，实际上法国获得的赔偿，是德国赔偿出去的三倍。

    

    虽然德国因为一战，打光了底子，负债累累。

    

    但是，这和法国无关，是德国挑起的战争。

    

    尤其，法国自身也损失极为惨重，几乎全国被打废。

    

    但是德国当时，经济虽然垮掉，但是国内的工业体系却是完整的。

    

    而这种情况下，英国却推动了《洛迦诺公约》，鼓励法德和解，支持德国加入国际联盟，以此维持“离岸平衡”。

    

    简单来说，英国还是在各方面钳制法国。

    

    德国在一战后的快速崛起，除了元首因素外，最重要的原因就是英国的支持。

    

    “所以，法国二战爆发，速降。这样就保证了法国本土工业体系的基本完整，二战结束，法国不过9.2万人阵亡，20万人受伤，超过190万人被俘。和一战，完全不能比。”余里耸耸肩。

    

    “英法之间的矛盾恒久远，这就导致了这次英国媒体的推波助澜，以及英国政府在后面向法国施压。而瑞士方面，也是一样。我在日内瓦旁边修建了一座国际机场，来取代日内瓦国际机场。”余里喝了一口茶。

    

    “日内瓦机场效率太低且无法扩建，他们却不容许旁边再有一座国际机场分走空中控制权。当时法国同意了，而且法国本来就在空中管制权上不鸟瑞士，这次有机会，瑞士自然会报复过来！”

    

    余里感叹一声。

    

    这都是政治绞杀。

    

    自己这次火灾，不过是给各国提供了一个绞杀法国的机会而已。

    

    毕竟和平年代，你不能战争，那就只能通过舆论绞杀和经济绞杀了。

    

    政治绞杀，那是需要机会的。

    

    恰好，这次有了机会。

    

    “可是公牛财团那边，我很担忧！”莫妮卡-贝鲁奇眉头紧锁。

    

    到现在为止，公牛财团风平浪静。

    

    这很不应该啊！

    

    包括芝加哥政府，还有伊利诺伊州政府，都是如此。

    

    全部保持沉默。

    

    他们这是怎么回事？

    

    “原因其实很简单，欧洲人历史悠久，所以他们保留着贵族传统。而米国人呢？却是赤裸裸的资本家实力控制一切。”余里娓娓道来。

    

    “就好比，米国的独立战争并非人民反抗压迫的战争，而是试图实现经济自由的资本家发起的反抗战争。”余里开口解释。

    

    “英国为维护自身利益，通过《航海条例》《糖税法》《印花税法》等政策，限制殖民地制造业、控制贸易流向、征收未经同意的税款，去压制北美资产阶级的经济扩张。虽然这些商人，也都是从英国，爱尔兰，苏格兰，或者欧洲其他国家漂洋过海而来。”

    

    “但是他们在北美发展全靠自己，而非依靠英国人的扶持。他们都是在欧洲混不下去的人，跑到米国开荒，才有了米国。自然，他们不愿意将自己辛苦赚的钱，交给英国人。所以，才有了反抗，才有了独立战争。人民，不过是被资本家裹挟进入战争。”

    

    “乔治·华盛顿、托马斯·杰斐逊，都是南方的种植园主。本杰明·富兰克林，印刷商和出版商，也是发明家，拥有发明版权的。亚历山大·汉密尔顿，是里面相对最贫困潦倒的一个，但是他也是商人，而且父辈家族也是苏格兰望族。只是来到北美后，父母经商失败，导致他家境贫寒。但是，他的人脉关系网络和经商头脑，都不是普通家庭能比拟的。”

    

    余里耸耸肩。

    

    “米国建国元勋，就没有一个普通人，一个穷人。都是资本家。而资本家，最讲究的就是利益。我死了，那就失去了价值。那米国那边，对我就只会觊觎我的遗产，然后最多假惺惺的给我立个碑而已！”

    

    余里嘲讽。